Références

Nous avons procédé à la mise aux normes autoroutières de la RN7 sur 1,5 km, à la mise à 2x2 voies de la N489 sur 3 km, à la création de la bifurcation sur l’A6 ainsi que l’élargissement de l’A6 sur 3,5 km. Le chantier a duré 2 ans.

Principales quantités :

• 13 km de CAF
• 7,5 km de cunette
• 18 km GBA/DBA
• 4,2 km DBA élargie
• 1 200 m GBA élargie + 1 000 m d’écrans acoustiques
• 8 500 m GS CE
• 18 km de SMV + exploitation sous chantier (140 nuits)

• Fossé bétonné
• Caniveaux à fentes

Caniveaux à fentes

• Glissières métalliques
• Fossé bétonné
• Glissières en béton adhérent

L’écran se situe au niveau de l’ancienne RN, en haut de talus par rapport à la nouvelle 2x2 voies, et se présente avec 2 types de fondations : l’une avec une GBAE le long de l’ancienne RN et l’autre sur semelle T inversé où l’écran s’éloigne de la voirie.

Il se compose de panneaux en bois absorbant disposés en 2 sections de hauteurs différentes. 
Le but de l’opération étant de protéger les riverains de la nouvelle RN, et non l’ancienne, cette configuration induit une face absorbante de l’écran tournée de l’autre côté par rapport à la route adjacente.

• Coulage des extrudés lors de la création du Viaduc de Millau
• Entretien
• Pose de balisage

AER a réalisé avec le GPT RAZEL/TP SPADA, pour le compte d’Escota, les dispositifs de retenues, équipements de sécurité routière et haut mâts de signalisation du diffuseur de Belcodène.

Travaux réalisés :

• Glissières de sécurité : 2120 m
• Atténuateurs de choc : 3 unités
• Passage de service coulissant : 2 unités
• Barrière H2 sur ouvrage : 286 m
• Haut-Mats : 312 K€
• 3 haut-mats de signalisation en TPC balisage, massifs, conformité, pose de HM
• Glissières de sécurité : 830 m

AER, mandataire d'un groupement, participe au projet de protection des zones de captage d’eau potable sur l’A40 à Cluses, pour le compte d’ATMB et sous maîtrise d’œuvre Profils Études.

Les travaux consistent principalement à :

• poser du balisage lourd SMV (3 400 m)
• déposer les glissières métalliques type GS4 et DE2 (8 000 m)
• réaliser des caniveaux à fentes type : CAF300, CAF400, CAF500, CAF600 (4 500 m)
• installer des dispositifs de retenue en béton : GBA (5 500 m), DBA dissymétrique (1 400 m)
• fournir et poser des équipements de sécurité (atténuateur de choc, passage de service coulissant, ITPC H2W5)
• reprendre la signalisation horizontale et verticale.